Vlastné držiaky na podvozok auta, držiaky na klzné dosky prevodovky a motora, montážne dosky na vystuženie karosérie, lisované diely, formy.

Lisovanie je kľúčový proces pri hromadnej výrobe konštrukčných komponentov pre nové energetické vozidlá. Presnosť koordinovaného prispôsobenia procesných parametrov priamo určuje konzistenciu tvarovania komponentov, rozmerovú presnosť, kvalitu povrchu a životnosť formy. Vzhľadom na požiadavky hromadnej výroby nových energetických komponentov s tenšími-stenami, zložitejšie a s vyššou{3}}presnosťou už splnenie noriem jedného parametra nestačí. dynamická väzba a prispôsobenie viacerých parametrov je kľúčom k stabilnej hromadnej výrobe. Časté problémy, s ktorými sa stretávame na-stránke, ako je zvrásnenie, praskanie, nadmerné pruženie, veľké otrepy a kolísanie rozmerov šarže, sú povrchové chyby procesu, ale sú v podstate spôsobené nerovnováhou v zhode parametrov viacrozmerného procesu. Hlboké skúmanie základných príčin nevyvážených parametrov procesu lisovania má preto významnú inžiniersku praktickú hodnotu pre optimalizáciu systému procesu lisovania, zníženie chybovosti a zlepšenie stability hromadnej výroby.

Systém lisovania je nelineárny spojený systém zložený z viacerých faktorov vrátane lisovacieho tlaku, vôle lisovnice, rýchlosti lisovania, podmienok mazania, vlastností plechu a stavu lisovnice. Tieto parametre nepôsobia nezávisle, ale sú vzájomne obmedzujúce a vzájomne prepojené. V súčasnosti ladenie parametrov v tomto odvetví často trpí mylnou predstavou o optimalizácii jedného{2}}bodu a izolovanej úprave parametrov. Hlavný problém spočíva v zanedbaní dynamickej a synergickej logiky systému parametrov. Ladenie na mieste- sa často zameriava na úpravu jednotlivých parametrov pre jednu chybu, slepé zvýšenie tvárniaceho tlaku na vyriešenie praskania alebo ľubovoľné zväčšenie vôle matrice na odstránenie otrepov bez súčasného prispôsobenia súvisiacich parametrov, ako sú rýchlosť lisovania, sila držiaka polotovaru a podmienky mazania. Tento jedno{7}}dimenzionálny, na skúsenosti{8}} založený prístup ladenia môže len dočasne vyriešiť problémy s povrchom, ale narúša celkovú rovnováhu procesného systému, čo ľahko vedie k novým chybám tvárnenia. To je tiež hlavný dôvod opakujúcich sa problémov s kvalitou a neúplného odstránenia problémov v hromadnej výrobe.

Dynamické kolísanie vlastností plechu je hlavným zdrojom pretrvávajúcich nerovnováh v párovaní parametrov procesu. Nové energetické konštrukčné komponenty vo veľkej miere využívajú ultra-vysoko{2}}pevnú oceľ, letecké hliníkové zliatiny a kompozitné ľahké plechy. V porovnaní s tradičnou -uhlíkovou oceľou tieto materiály vykazujú väčší rozptyl mechanických vlastností. Dokonca aj pri rovnakej kvalite a špecifikácii surovín môžu rôzne šarže tavenia, procesy valcovania a skladovacie prostredie viesť k jemným rozdielom v medzi klzu plechu, pevnosti v ťahu, predĺžení a rovnomernosti hrúbky. V súčasnosti väčšina výrobných systémov prijíma pevné parametre procesu pre hromadnú výrobu a nemá vytvorený mechanizmus prepojenia na kontrolu vzorkovania vlastností surovín, spätnú väzbu údajov a prispôsobenie parametrov. Parametre procesu sú vždy nastavené podľa štandardného stavu materiálu, ktorý sa nedokáže prispôsobiť-kolísaniu materiálových vlastností dosky v reálnom čase. To má za následok nesúlad medzi reologickým správaním materiálu a parametrami procesu, čo vedie k systémovým problémom s kvalitou, ako je nerovnomerné namáhanie pri formovaní, kolísanie spätného pruženia a nadmerné zmenšovanie hrúbky steny.