Počas používaniaraznice, aby sme zaistili bezpečné používanie kvality, môžeme to potvrdiť sériou testov.
1. Leštenie brúsneho kameňa
1) Najprv utrite povrch vonkajšieho krytu čistou gázou a potom vyleštite olejovým kameňom (20 × 20 × 100 mm alebo väčším) a vyleštite relatívne malým olejovým kameňom oblasti s oblúkmi a ťažko dostupné miesta. (Napríklad: polkruhový brúsny kameň 8 × 100 mm).
2) Voľba veľkosti častíc brúsneho kameňa závisí od stavu povrchu (ako je drsnosť, pozinkovanie atď.). Odporúča sa použiť jemnozrnný olejový kameň. Smer leštenia brúsneho kameňa je v zásade pozdĺžny a dobre sedí na povrchu lisovacích častí a niektoré špeciálne miesta je možné doplniť aj o horizontálne leštenie.
2. Dotknite sa kontroly
Vyčistite povrch vonkajšieho krytu čistou gázou. Inšpektor musí používať dotykové rukavice, aby sa dotkol povrchu raziacej časti v pozdĺžnom smere raziacej časti. Táto metóda kontroly závisí od skúseností inšpektora. V prípade potreby je možné detegovanú podozrivú oblasť vyleštiť a overiť pomocou olejového kameňa, túto metódu však možno považovať za účinnú metódu rýchlej kontroly.
3. Vizuálna kontrola
Vizuálna kontrola sa používa hlavne na nájdenie abnormálneho vzhľadu a makro defektov lisovacích dielov.
4. Kontrola olejovania
Vyčistite povrch vonkajšieho krytu čistou gázou. Potom čistým štetcom rovnomerne naneste olej na celý vonkajší povrch razby. Naolejované diely razby dajte na kontrolu na silné svetlo. Odporúča sa, aby boli lisovacie diely namontované na karosérii vozidla. Táto metóda môže ľahko nájsť malé jamky, jamy a vlnky na lisovacích častiach.
5. Kontrola inšpekčného nástroja
Vložte lisovacie diely do kontrolného nástroja a skontrolujte lisovacie diely podľa prevádzkových požiadaviek príručky kontrolného nástroja.
6. Leštenie pružnej gázy
Vyčistite povrch vonkajšieho krytu čistou gázou. Ohybnou pieskovou sieťou uzavriete povrch raziacej časti a v pozdĺžnom smere ju zbrúsite na celú plochu. Akékoľvek jamky alebo priehlbiny budú ľahko nájdené.
