Palivové nádrže pre automobily, úžitkové vozidlá a nákladné autá; Hlboké-nakreslené lisované diely pre plášte palivových nádrží; Plesne

Keď sa vodiace komponenty opotrebujú, vôľa medzi vodiacim stĺpikom a vodiacou objímkou ​​sa postupne zväčšuje, čo spôsobuje zlyhanie pôvodne presnej funkcie polohovania. Počas otvárania a zatvárania formy sa pohyblivá forma a pevná forma nemôžu presne vyrovnať, čo má za následok odchýlku v trajektórii otvárania a zatvárania a výrazné zníženie presnosti otvárania a zatvárania. Táto odchýlka presnosti sa priamo prenáša na plastové časti, čo vedie k nerovnomernej hrúbke steny, rozmerovým chybám a dokonca k defektom, ako sú praskliny a nedostatok materiálu, čo vážne ovplyvňuje výnos produktu a spôsobuje prudký nárast výrobných nákladov pre podniky.

Hlavnou príčinou je nesprávny výber materiálu. Niektoré spoločnosti s cieľom kontrolovať náklady používajú na výrobu vodiacich komponentov kovové materiály s nízkou tvrdosťou a nízkou odolnosťou proti opotrebovaniu. Pri dlhodobom-trení je povrch komponentov náchylný na poškriabanie a deformáciu, čo urýchľuje proces opotrebovania. Po druhé, nedostatočné mazanie a údržba sú škodlivé. Počas otvárania a zatvárania formy vyžadujú vodiace komponenty dostatočné mazanie, aby sa znížilo trenie. Ak mazanie nie je včasné alebo je kvalita maziva neštandardná, výrazne sa zvýši trecí odpor, čím sa zhorší opotrebovanie komponentov. Napokon je faktorom aj nedostatočná kontrola výrobného prostredia. Prach, kovové hobliny a iné nečistoty v dielni ľahko priľnú na povrch vodiacich komponentov, vytvárajú abrazívne opotrebovanie a ďalej poškodzujú presnosť komponentu.

Tieto faktory sa spájajú, aby neustále zhoršovali výkon vodiacich komponentov, čo v konečnom dôsledku vedie k strate kontroly nad presnosťou otvárania a zatvárania formy, čím vznikajú skryté nebezpečenstvá pre spracovanie a výrobu plastových dielov.