Vysokorýchlostná progresívna matrica s viacerými stanicami pre automobilové terminály

Rozmerové a výkonové parametre

Tolerancia priemeru vodiaceho hrotu: +0/-0,003 mm, priemer stopky presne brúsený na toleranciu g5.

Rovnosť 0,002 mm po celej dĺžke, so sústrednosťou hlavy do 3 µm vzhľadom na stopku.

K dispozícii v dvoch geometriách hrotov: guľový pre hrubé pažby a strmý kužeľový pre tenké fólie. Dĺžky od 40 do 150 mm.

Materiál, náter a povrchová úprava

Hrot dierovača vyrobený z ultrajemnozrnného karbidu volfrámu (podobný triede K10/K20), tvrdosť HRA 93.

Stopka vyrobená z rýchloreznej ocele M2 pre pevné zalisovanie.

Pokročilý aC:H diamantový uhlíkový povlak (DLC) nanesený prostredníctvom PECVD, hrúbka 3 μm, s koeficientom trenia pod 0,1 proti zliatinám medi.

Pracovná plocha je lapovaná na Ra 0,02 μm, aby sa eliminovali miesta nukleácie mikroskopických otrepov.

Proces formovania a výroby

Bezhroté brúsenie na CNC strojoch švajčiarskeho typu zaručuje zaoblenie stopky do 1 µm. Hrot z tvrdokovu je spájkovaný pod vákuom a následne brúsený ako celok.

Počas razenia vodiaci prvok vstúpi do vopred prepichnutého vodiaceho otvoru mierne pred razidlami, čím koriguje akékoľvek nesprávne zarovnanie pásu skoseným nosom. Vrstva DLC umožňuje hladké vyberanie bez stôp odlupovania.

Každý pilot je kontrolovaný na optickom komparátore ZEISS; certifikát šarže obsahuje podrobnosti o geometrii a hrúbke povlaku.